삼륜차 로딩 자동
이 대형-삼륜-휠러 로더는 강력한 로우엔드 토크를 갖춘 250cc 수냉식-엔진으로 구동됩니다.- 강화된 프레임, 완전-부동식 리어 액슬, 두꺼운 카고 베드가 내구성을 보장합니다. 15% 경사면에서 800kg의 하중을 쉽게 처리할 수 있으며 10,000km의 혼합 도로 테스트를 거친 후 신뢰성이 입증되어 일상적인 상업용 사용에 이상적입니다.
제품 매개변수(사양)
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모델명 : HX-003 |
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품목 이름 |
품목 |
사양 |
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엔진 데이터 |
엔진 유형 |
단일 실린더, 4-행정, 수냉식 |
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배수량 |
250cc |
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보어*스트로크 |
74×63.92 |
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압축비 |
9.8:1 |
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점화 방법 |
CDI |
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시작 모드 |
일렉트릭/킥 |
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전송 |
사이클 5 기어 |
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최대 출력(KW/RPM) |
12.5(1±5%)/6500 | |
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최대 토크(NM/RPM) |
21.5(1±5%)/5000 | |
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본체: 크기 및 무게 |
프레임 용골 |
50×100 |
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뱃짐 |
2.4×1.4m | |
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리어 액슬 |
풀-플로팅 9세대 부스터 킹 Φ220 | |
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강철판 |
5+3 유형(이중층) | |
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충격 흡수 장치 |
알루미늄 4-스프링 충격 흡수 장치 | |
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타이어 |
5.00-12(프랑스, RR) | |
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배터리 |
12V18Ah | |
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기타 |
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로드 중 |
로딩/40HQ |
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찌르다u액션 세부정보
엔진
LX250 수랭식-냉각식 4행정-행정 엔진. 까다로운 운송을 위해 제작된 이 4{4}}행정 단일{5}}기통 엔진은 수냉식을 사용하여 장시간의 고부하 주행 중에도 안정적인 출력을 유지합니다.{6}} 이는 더운 환경에서 과열을 방지하고, 엔진 수명을 연장하며, 대형 화물 삼륜차에 딱 맞는 안정적이고 효율적인 성능을 제공합니다.-
타이어
5.00-타이어 12개, 8PR, 400kPa에서 타이어당 적재 용량 487kg. 앞, 뒤 사이즈가 동일하며 스페어 1개로 모두 맞습니다. 20,000km 혼합 도로 테스트: 트레드 마모가 균일하고 측벽 균열이 없으며 파열이 없습니다. 균형 잡힌 부하 분산, 예측 가능한 핸들링. 4개 모두에 대해 하나의 부품 번호입니다.
프론트 서스펜션
이 독립형 프론트 서스펜션은 내부식성-경량 알루미늄 하우징과 병렬 4개{1}}스프링 레이아웃을 사용하여 중복 하중 지원, 낮은 유지 관리, 안정적인 고하중 충격 흡수 기능을 제공합니다.-
우리의 파트너
"HANXUE HUMMER" 회사는 중국 충칭 공업 단지에 위치하고 있으며 면적은 25,000 평방 미터입니다. 우리 회사의 장점은 독립적인 기업 특허 기술, 엄격한 품질 관리, 충분한 재고, 유연한 맞춤화 및 원스톱 수출 지원 서비스를 보유하고 있는 삼륜차 연구 및 생산 분야에서 10년 이상의 경험에 있습니다.
공장
특허증
FAQ
인기 탭: 3륜차 로딩 자동, 175CC 로딩 세발자전거
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